R&S AREG800A 汽车雷达回波发生器
  • 生成多个具有不同距离、大小、径向速度和角方向的动态人造目标,可用于所有汽车雷达频段的高级测试
  • 瞬时带宽高达 5GHz,满足未来需求;生成动态目标,最短距离可低至空气间隙
  • 内置 HiL 处理器和接口可用于同步多个R&S®AREG800A 仪器以创建大规模场景
  • 优化AREG-P配置,适用于汽车雷达下线生产测试和校准
  • 支持 Sub-6GHz 和FR2频段的通信感知一体化 (ISAC) 测试

产品概述

       R&S®AREG800A汽车雷达回波发生器是一款创新、多功能的汽车雷达传感器测试解决方案。R&S®AREG800A采用灵活和可扩展的理念,并可与R&S®QAT100高级天线阵列搭配使用,满足市面上大部分高级雷达回波生成应用的测试要求。

       R&S®AREG800A:

       •  适合测试紧急制动系统中的高分辨率近程雷达传感器
       •  完善地与创新的 R&S®QAT100 高级天线阵列前端搭配使用以生成各种场景
       •  专用于基于雷达的高级驾驶辅助系统 (ADAS)/自动驾驶 (AD) 和自动驾驶的场景生成与功能性安全测试
       •  功能多样,可用于从预开发、验证到批量生产的所有应用

       R&S®AREG800A不仅适用于典型的汽车安全应用,还可以用作多功能测试解决方案的核心组件,为研发通信感知一体化 (ISAC) 提供支持。ISAC是6G的关键技术,将各有异同的通信和环境感知融为一体。


主要特性

       •  针对先进的汽车雷达测试用例生成多个具有可变距离、径向速度和目标大小(RCS)的复杂目标
       •  与R&S®QAT100高级天线阵列相结合,生成具有不同角方向的目标,用于基于ADAS/AD场景的测试
       •  从小于17米到最远3000米的标准目标距离
       •  通过可选的内部模拟步进延迟线可将最小目标距离缩短至4米以内,可用于自主紧急制动(AEB)测试
       •  对于FMCW雷达,通过R&S特有专利软件功能生成极短的目标距离,可以将最小目标距离以数字方式缩小至AREG800A天线口面到被测雷达口面的距离
       •  专为场景生成而设计:与R&S®QAT100结合使用时,最多可模拟八个不同距离、大小、径向速度和方位角/俯仰角方向的目标
       •  使用四个AREG800A毫米波前端可模拟多达32个具有不同距离、大小和径向速度的目标
       •  内置实时接口,可用于硬件在环和车辆在环测试设置
       •  开放模拟接口(OSI),作为ADAS/AD功能环境感知应用的通用开放接口,场景更新率快于0.15毫秒 
       •  多个R&S®QAT100高级天线阵列和多台AREG800A汽车雷达目标模拟器同步,生成具有大量独立目标的高密度场景
       •  同步并行模拟多个汽车雷达传感器的空口,以测试整合多个雷达传感器和涉及传感器数据融合的高级ADAS/AD功能
       •  创新的R&S®QAT100高级天线阵列可以生成不同角方向的目标,适用于76GHz至81GHz频段的ADAS/AD功能和场景测试用例
       •  适用于所有汽车雷达频段的传统毫米波(mmWave)前端可用于传感器的试验台验证。所有毫米波前端均可采用单天线配置以用于优化后的MIMO测试,或采用双天线配置,以提供一流的收发隔离性,从而最大程度地抑制自身串扰
       •  所有支持的射频前端都可通过线缆连接到主机,并可由AREG800A完全控制,操作非常简单,测试设置可以作为一体化解决方案
       •  前端切换支持不同雷达频段之间的热插拔,从而为测试设置提供最大的灵活性

探索先进的汽车雷达测试解决方案

       让测试装置满足未来要求。R&S®AREG800A 具有 4 GHz 瞬时带宽,支持较小的人造目标距离,并能够同时生成大量的动态人造目标,可为先进的测试装置提供支持:

•  完善地与 R&S®QAT100 高级天线阵列搭配使用以用于高级 ADAS 测试和场景生成
•  支持典型的毫米波前端以用于基础台式仪器和验证测试,例如可以和 ATS1500C 屏蔽箱结合使用
•  瞬时带宽高达 4GHz,满足未来需求,可用于近程雷达测试


前端可用于各种测试用例
R&S®AREG800A 提供各种射频前端,能够量身定制以满足不同的测试需求。


R&S®AREG800A 和 R&S®ATS1500C 组合非常适用于开发 4D 成像雷达
R&S®AREG800A 和 R&S®ATS1500C 天线测量暗箱可以组成解决方案,能够在远场条件下准确验证和校准汽车雷达

实现一流的灵活性

       R&S®AREG800A 配置支持量身定制,适合要求严苛的汽车雷达回波生成应用,包括从早期的雷达传感器研发到先进的整车 ADAS/AD 测试:

•  使用 R&S®ATS1500C 在早期研发、芯片组开发和雷达传感器验证阶段模拟包含动态人造目标距离的场景
•  适用于 ADAS/AD 功能和算法开发的硬件在环 (HiL) 测试
•  使用滚筒式测力计的实车在环 (ViL) 测试,可用于车辆认证和鉴定
•  先进的 4D 雷达传感器生产测试,满足对测试设备的严格要求


在虚拟道路上进行逼真的测试

       R&S®QAT100 高级天线阵列和 R&S®AREG800A 汽车雷达回波发生器相结合,能够应对自动驾驶难题。现在,这款解决方案率先能够可靠、可重复、逼真地测试基于雷达的 ADAS/AD 功能。


逼真的测试
专用于生成场景,以便测试基于雷达的 ADAS/AD 和自动驾驶解决方案的功能性安全。


减少公路测试的里程数
R&S®AREG800A 结合 R&S®QAT100,能够在测试台上进行可靠且逼真的整车 ViL 测试。这种组合能够以出色的测试用例可重现性执行欧洲新车评估计划 (EURO NCAP) 测试用例。

将真实路测带到实验室

       专用于生成场景,以便测试基于雷达的 ADAS/AD 和自动驾驶解决方案的功能性安全。可以通过虚拟方式生成并测试复杂和危险的 ADAS/AD 驾驶场景:

•  利用快速响应的开放实时接口,能够在标准工业模拟环境中控制 R&S®AREG800A;
•  R&S®AREG800A 非常适用于开环和闭环测试用例。


优化 ADAS/AD 测试

R&S®AREG800A 支持先进的测试装置,能够最大程度地减少路测。这款仪器能够:

•  优化研发和测试时间
•  缩短全新 ADAS/AD 功能的上市时间
•  减少开发和测试成本


测试当今和未来的汽车雷达传感器与基于雷达的 ADAS

让未来成为现实 - ISAC

       通信和汽车雷达看似两个不同的技术领域,但二者共同构建了牢固的基石,推动实现和采用通信感知一体化 (ISAC) 技术。R&S®AREG800A 是一款屡获殊荣、可靠且可重复的测试解决方案,并具有以下特性:

•  支持 Sub-6GHz 和 FR2 频段(配备 R&S®FE44S 时频率范围高达 24GHz 至 44GHz)
•  信号完全透明,支持所有调制类型
•  能够在从数米到 3km 的距离范围内生成人造目标
•  能够使用多达 32 个独立的人造目标模拟人口稠密的真实城市场景


为 RED 作好准备

•  连接 R&S®NRP8S(N) 功率探头,根据适用标准测量传感器的等效全向辐射功率 (EIRP)
•  连接模拟或矢量信号发生器,验证雷达传感器对带内干扰信号的抗扰性
•  连接信号与频谱分析仪,测量占用带宽和雷达信号质量


R&S®AREG800A 和 R&S®FSW8 信号与频谱分析仪相结合,非常适用于并行生成回波和分析雷达信号。


直观的图形用户界面
简单的人机界面和带触摸屏控制的图形用户界面,便于轻松直观地进行配置

操作简单,运行平稳

•  带触摸屏控制的直观化图形用户界面
•  轻松直观地配置测试装置
•  优化以尽量减小尺寸
•  内置 SCPI 宏记录器具有代码生成器,能够轻松集成到现有的测试软件